Alla inlägg den 7 juli 2014
Slutligen körde vi distance grid m avstånden 15 – 18 – 20 – 15 fot och 40 cm höjd på sista hindret.
IK:
Han ändrar inte avstampspunkt så mycket, men han löser i alla fall uppgiften med självförtroende Fortsätt att utmana med olika avstånd och höjder.
Sen testade jag m rustadäcket i distance då det är det däcket vi ju använt mest vid set point övningen. Samma problem återstod dock. Löste det genom att först testa o gå bredvid honom & sen genom att hålla belöningen i höjd m hans blick när han kollade genom däcket i start & först när han hoppat däcket släppte jag ner belöningen. Tycker det är lite klurigt hur man skall tänka m höjden på däcket. För lågt är ju inte heller lätt iom att han då kan ta i överkanten på däcket. Nu körde jag 35 – 40 – 45 – 35. Blev heltokigt på 45 då han valde att strunta i galoppsprånget och hoppa på studs Men hur ser det ut annars? Är 35 bra höjd som ”bekväm” start o slut? Hur högt är däcket på tävling? Avståndet är 15 fot.
IK:
Mitten av däcket är 80 cm högt för en largehund. Hur högt underkanten är beror på innerdiametern, som kan variera mellan 45-60 cm (höjden blir alltså 50-62,5 cm). Jag tycker att hans hoppande ser bra ut förutom när det blir tokigt på 45 cm.
Vi körde basic dels m rörelse o dels m belöningen placerad lite för långt ut. Måste säga att det känns smått hopplöst m denna övningen o Knott Nästa gång tänkte jag testa förändring på hindren (snedställda, förtjutna eller nåt sånt). Tror du det kan ha effekt?
IK:
Han har ju gjort jättefina framsteg här sedan vi startade! Jag tror att han kan, men han ser inte poängen. Att försvåra övningen kan hjälpa (det gjorde det för mina hundar). Man kan också prova att faktiskt ta bort belöningen om de hoppar de två sista i ett skutt, och berömma massor när det blir rätt. Det har jag gjort på mina hundar när de blivit riktigt erfarna och jag vet att de kan göra det rätt.
Jag har kört set point övningen för att lära Knott däcket och det har funkat bra tycker jag. Idag testade jag att sätta upp det som i distance grid, men då valde han att springa förbi däcket helt o hållet. Skall jag traggla mer set point eller hur jobbar jag bäst nu? Tidigare har han tagit däcket (i smallhöjd) i bana då jag varit skapligt nära så jag blev lite förvånad då han inte alls verkade tycka att han kunde ta det i distance. Avståndet jag hade var 15 fot, skulle jag ha testat ett annat? Nu gick jag tillbaks och gjorde ett sista hopp i set point istället, bara för att få ett bra avslut.
Så här såg det ut
IK:
Det där är ju ett klassiskt nybörjar-fel – att hunden inte kan ta däcket om det ligger belöning framför. Där hade jag kanske jobbat lite mer med förståelse för att ta däcket med belöningsstörning separat, och sedan faktiskt ta bort belöningen om han väljer att gå vid sidan av i distance grid.
Sen testade vi bend to distance. Avstånden 15 fot till rusta hindret och 12 till det andra. Vi något/några tillfällen tar han två språng på det på 15 fot. Skall man se det som positivt att han inte brassar på i 180 eller handlar det mer om osäkerhet i övningen tror du? Blev att jag rörde mig m då han inte klarar av att jag står vid slutbelöningen.
IK:
Fint! Här visar han att han faktiskt kan viktförskjuta riktigt bra när det är nödvändigt. Att du får två steg beror på placering på belöning och hund i starten, tror jag. Ge honom mer fart innan första hindret (när du startar med ett av de ensamma hindren) och lägg leksaken längre bort efter sista hindret så att han inte behöver bromsa för att hoppa.
Dagens distance-träning. Han flyttar avstampen lite vid 19 fot & har samma vid 20 fot? Men borde han inte flytta den mer? Fortsätta som nu eller skall jag variera avstånden mer (början till reaction tänker jag?)
IK:
Jo, optimalt skulle han flytta lite mer, men jag tycker ändå att det ser ganska flytigt ut. Jag tycker absolut att du kan variera mer och experimentera med olika upplägg.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 | 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||
7 | 8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|||
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 | |||
28 |
29 |
30 |
31 |
||||||
|